本年是川藏、青藏公路建成通车70周年，东风猛士917联袂央视军事频谈推出“两路上高原”融媒体相称节目，穿行平均海拔4000米的寰宇屋脊，逾越多量天阻【ROKAD-151】中出し強要ギャル痴女 NEO 4時間，穿越壮阔河山，沿着筑路英杰们的脚步奔赴拉萨，在高原上致意“一不怕苦、二不怕死，轻浮拼搏、甘当路石，军民一家、民族配合”的“两路”精神。

川藏公路上，东风猛士917算作“两路上高原”相称节方针保险用车，与摄制组从成皆川藏公路博物馆起程，经泸定大桥、理塘兵站部、巴塘县地乌镇桃园新村、波密通麦特大桥、林芝兵站部最终抵达绝顶的拉萨川藏公路缅思碑;而青藏公路之行则从格尔木起程，经可可西里五谈梁保护站、沱沱河泵站、唐古拉山兵站与唐古拉山谈班，最终与川藏线汇合抵达拉萨，拜访两路精神缅思碑的场地地。

自古以来，赵小贝西藏等于中国皎皎邦畿不能分割的一部分，而与西藏的交通交往就成为了增进民族配合、配置西南方疆的先行条目。先辈英杰们在高原上克服严苛的当然条目，靠入辖下手上有限的用具，开启了筑路征途。1954年，川藏、青藏公路全线通车，绵延4360公里的公路，一齐穿越多量难受崎岖，成为寰宇公路建筑史上的中国遗址。

川藏、青藏公路见证着中国东谈主民丧胆当然考验、降服极限环境、勇敢追求幸福生存的壮阔征途，“两路”精神也与东风猛士科技“丧胆降服”的品牌精神深深共识。濒临国防配置的试验需要，东风东谈主攻坚克难、坚合手自主立异，打造守卫故国的国之利器。传承了东风纯血军工基因的东风猛士科技，也在这个变革的期间里承担起汽车行业新动力“国度队”的责任与担当，勇闯工夫无东谈主区，填补了中国豪华电动越野的工夫空缺，以“丧胆·降服”的精神和勉力，践行配置汽车强国的梦思。

算作“两路上高原”相称节方针服务保险车，东风猛士917与央视军事频谈摄制组一起起程，记载一齐壮好意思的故国江山与风尚民情。凭借“全域邃晓”的强悍越野实力，东风猛士917为摄制组的“两路”之行添砖加瓦。在猛士智能越野架构M TECH的实力加合手下，东风猛士917跑遍了泰半个中国，阅历了零下40度的冰雪高原、零上60度的沙漠戈壁、越野场面残酷工况与全场景绽开谈路的全想法考验，实力开启中国豪华电动越野新纪元。

猛士守四方，两路上高原。与央视军事频谈共同业走在藏区“生命线”上的东风猛士917，将不时死守“丧胆降服”的猛士精神【ROKAD-151】中出し強要ギャル痴女 NEO 4時間，传扬民族配合的“两路”精神，敢闯汽车行业工夫无东谈主区，助力中国新动力汽车行业的高质地发展。